Коды Ошибок Мерседес Актрос 1835
Коды неисправностей MP1 - Автозапчасти и автоХитрости. Перейти к контенту. Главное меню. > MERCEDES > Actros 950-954. Также: Электросхема. Вкладка 1 ABS BS MR FR GS AG NR INS TCO FTCO PSM HZR ZHE WS Большой процесс обучения АКП Mercedes Actros Коды ошибок програмирования. Ребята возникла такая проблема: Купил тягач Actros 1835 2000 года. Брал в разобранном состоянии, полностью сделал капиталку, собрал, завел, работает:) но борт компьютер не подает признаков жизни. Есть только подсветка, и что то показывает шкала над бортовым, то она вся красная, то желтая, то наполовину желтая, бывает что вообще не горит и т.д. Если у кого нибудь есть схема подключения бортового компа поделитесь пожалуйсто. Врядли найдёшь схемы по борткомпу для актроса. До сих пор держат в секрете. У кого есть коды ошибок на Actros? Расшифруйте по возможности. INS a 4042; a 4012 С панелью разобрались, оказался нерабочий дисплей бк. Slavok775, 3 фев 2010. Мерседес актрос 1844 коды неисправностей — ролик опубликован в категории Мерседес.
Спустя пять месяцев решил проблему. Обошел много 'спецов'. Отдал много денег. Но нашел и причину. Вернее их было 3. Перебрал всю электрику на тягаче.
В одном из рейсов замкнули габариты, вот и пришлось перелапачивать всю проводку. Зато заработала электроника. Были перятянуты подшипшики ступиц на передней оси. В Москве когда в августе перебирали суппорта и меняли диски, перетянули.
Но сложность обнаружения поломки была в том, что они не ГРЕЛИСЬ. Причину нашел так: исключил пневматику, путем отключения передних тормозов и ручника. Не осталось воздушного воздействия на колеса.
Вытащил тормозные накладки. Все равно тормозила.
Остались подшипники. Взял ремкомплект ступиц и перебрал сам. Казалось, что машину тупит, тормозит. А вместе с еще не найденным подшибником, было вообще обманчивое впечатление.
Когда искал причину торможения, посоветовали провести опрессовку интеркулера. Оказалось пробит. Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: Спустя пять месяцев решил проблему.
Обошел много 'спецов'. Отдал много денег. Но нашел и причину. Вернее их было 3. Перебрал всю электрику на тягаче. В одном из рейсов замкнули габариты, вот и пришлось перелапачивать всю проводку.
Зато заработала электроника. Были перятянуты подшипшики ступиц на передней оси. Программа тест на delphi исходник. В Москве когда в августе перебирали суппорта и меняли диски, перетянули.
Но сложность обнаружения поломки была в том, что они не ГРЕЛИСЬ. Причину нашел так: исключил пневматику, путем отключения передних тормозов и ручника. Не осталось воздушного воздействия на колеса. Вытащил тормозные накладки. Все равно тормозила. Остались подшипники. Взял ремкомплект ступиц и перебрал сам.
Казалось, что машину тупит, тормозит. А вместе с еще не найденным подшибником, было вообще обманчивое впечатление. Когда искал причину торможения, посоветовали провести опрессовку интеркулера. Оказалось пробит. Геннадий ник Спустя пять месяцев решил проблему.:o Обошел много 'спецов'. Отдал много денег.
Но нашел и причину. Вернее их было 3. Перебрал всю электрику на тягаче. В одном из рейсов замкнули габариты, вот и пришлось перелапачивать всю проводку. Зато заработала электроника.
Инструкция по строительству садовой беседки своими руками. Однако строить сооружение меньше, чем на 4-6м2 не рекомендуется. Как построить садовую беседку. инструкция.
Были перятянуты подшипшики ступиц на передней оси. В Москве когда в августе перебирали суппорта и меняли диски, перетянули. Но сложность обнаружения поломки была в том, что они не ГРЕЛИСЬ. Причину нашел так: исключил пневматику, путем отключения передних тормозов и ручника. Не осталось воздушного воздействия на колеса. Вытащил тормозные накладки.
Все равно тормозила. Остались подшипники. Взял ремкомплект ступиц и перебрал сам. Казалось, что машину тупит, тормозит. А вместе с еще не найденным подшибником, было вообще обманчивое впечатление. Когда искал причину торможения, посоветовали провести опрессовку интеркулера.
Оказалось пробит. size=85color=greenДобавлено спустя 1 минуту 14 секунд:/color/size Спустя пять месяцев решил проблему.:o Обошел много 'спецов'. Отдал много денег.
Но нашел и причину. Вернее их было 3. Перебрал всю электрику на тягаче. В одном из рейсов замкнули габариты, вот и пришлось перелапачивать всю проводку. Зато заработала электроника. Были перятянуты подшипшики ступиц на передней оси.
В Москве когда в августе перебирали суппорта и меняли диски, перетянули. Но сложность обнаружения поломки была в том, что они не ГРЕЛИСЬ.
Причину нашел так: исключил пневматику, путем отключения передних тормозов и ручника. Не осталось воздушного воздействия на колеса. Вытащил тормозные накладки. Все равно тормозила.
Остались подшипники. Взял ремкомплект ступиц и перебрал сам. Казалось, что машину тупит, тормозит. А вместе с еще не найденным подшибником, было вообще обманчивое впечатление. Когда искал причину торможения, посоветовали провести опрессовку интеркулера.
Оказалось пробит. Геннадий ник: Заводиш машину трогаеся всё нормально стопы работают тормоза работают по превышению 40-50км в час становиться в аварийный режим. То-естьтормоза пропадают (еле еле) и после этого начинает машину придерживать потом при нажатии на тормоз при скорости от 50 до 90 в первый миг идёт ускорение вместо тормоза потом тормозит. Такая же беда,только я не понял причем подшипники и как они связаны с переходом на аварийный режим?
Может кто нибудь сталкивался с таким вопросом как показать компу что колодки новые,кто-то до меня поотрезал провода от датчиков износа колодок болтаются рядом,может туда можно поставить сопротивление? Николай123 quote='Геннадий ник'post67717/post Заводиш машину трогаеся всё нормально стопы работают тормоза работают по превышению 40-50км в час становиться в аварийный режим.
То-естьтормоза пропадают (еле еле) и после этого начинает машину придерживать потом при нажатии на тормоз при скорости от 50 до 90 в первый миг идёт ускорение вместо тормоза потом тормозит. /quote Такая же беда,только я не понял причем подшипники и как они связаны с переходом на аварийный режим? Может кто нибудь сталкивался с таким вопросом как показать компу что колодки новые,кто-то до меня поотрезал провода от датчиков износа колодок болтаются рядом,может туда можно поставить сопротивление? Николай123/ref, доброго времени суток. Я по тормозам, первая причина изменения тормозных сил -это датчики abs,обычно актрос выдает по ним ошибки сразу, так же может ограничивать если при торможении происходит утечка воздуха,у меня на ведущем мосту в энергаче, в тормозной камере мембрана стала пропускать, если тормозишь аккуратно не ограничивает, только по резче нажал - все педаль колом, тоже с начала накат.
Потом торможение.на датчики износа колодок реагирует только на ведущем мосту,так как они цепляются прямо к модулятору как и датчики abs. Alecksandr.74 Николай123/ref, доброго времени суток.
Коды Ошибок Мерседес Актрос
Я по тормозам, первая причина изменения тормозных сил -это датчики abs,обычно актрос выдает по ним ошибки сразу, так же может ограничивать если при торможении происходит утечка воздуха,у меня на ведущем мосту в энергаче, в тормозной камере мембрана стала пропускать, если тормозишь аккуратно не ограничивает, только по резче нажал - все педаль колом, тоже с начала накат. Потом торможение.на датчики износа колодок реагирует только на ведущем мосту,так как они цепляются прямо к модулятору как и датчики abs. Denis.sustavov:Ребята,прошу помощи. Такая проблема, Актрос 1840 LS, горит ошибка по тормозам BS 1 5432, только стоит резко нажать на педаль тормоза, выскакивает ошибка BS 2 6000 и тормоза пропадают(остаётся работать только пневматика),причём стопы тоже перестают гореть. Заглушишь мотор, ошибка BS 2 6000 пропадает до того момента, пока опять педаль тормоза не нажмёшь.
Мерседес Акрос
BS 2 6000 датчик тормозной педали не исправен, была такая проблема, там на кране две фишки,так как в главном стоит не один датчик а два, посмотри или зелень или обрыв, от крана к блоку (кабина - шасси),еще может ограничивать тормозные свойства если в тормозной камере утечка(мембрана),но это только на заднем мосту. Alecksandr.74 quote='denis.sustavov'Ребята,прошу помощи. Такая проблема, Актрос 1840 LS, горит ошибка по тормозам BS 1 5432, только стоит резко нажать на педаль тормоза, выскакивает ошибка BS 2 6000 и тормоза пропадают(остаётся работать только пневматика),причём стопы тоже перестают гореть. Заглушишь мотор, ошибка BS 2 6000 пропадает до того момента, пока опять педаль тормоза не нажмёшь./quote BS 2 6000 датчик тормозной педали не исправен, была такая проблема, там на кране две фишки,так как в главном стоит не один датчик а два, посмотри или зелень или обрыв, от крана к блоку (кабина - шасси),еще может ограничивать тормозные свойства если в тормозной камере утечка(мембрана),но это только на заднем мосту.